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小米走互联网渠道，而荣耀也全部走互联网渠道。小米举办“小米主题设计大赛”，口号为“这次，我们整点大的”；而华为也举办“华为EMUI全球手机主题设计大赛”，口号为“这次，我们整点更大的”。小米的口号是“性价比”，而荣耀则提出了“质价比”。一时间，吃瓜群众们，小米、荣耀傻傻分不清楚，甚至于有人说，既然抢不到小米，干脆买荣耀算了。华为一系列骚操作气得雷军喊话余承东，“拿出世界500强的胸怀，认真管管华为终端的风气。”结果，华为真的开始管了，小米的压力也随即来了。

中美互为第一大贸易伙伴国，中国是美国最大的进口国（进口比例达到21.6%）和第三大出口国；中国是欧盟最大的进口国（进口比例超过20%）和第二大出口国；中国是日本最大的进口国（进口比例达到24.5%）和第二大出口国；中国是韩国最大的进口国（进口占比达到20.5%）和最大的出口国；2017年全球货物出口总规模达到17.73万亿美元，而中国的占比为12.76%。

从性能上说，米格-35按照目前的标准看，在国际上也算得上性能先进的第四代半战机，整体水平应该介于F/A-18C/D和F/A-18E/F之间。但是介于之前的口碑太差，现在再怎么努力，想抢回之前的国际军火市场的老客户已经不可能了。最关键的因素是俄罗斯目前积极推销的苏-30SM战斗机和苏-35战斗机，比米格-35的性能要高出不少。很多东南亚国家和南美国家，对这两款战机表示出浓厚的采购意向。

汽车制造商和贸易商协会CEO迈克·霍斯告诉CNBC，“自由和无摩擦贸易”是英国汽车业近期取得成功的主要原因。任何不能复制我们目前与最大市场贸易关系的模式，都会对英国汽车造成不利影响，导致汽车制造商及其供应链受到重大干扰。针对这些说法，英国退欧部门告诉CNBC，英国政府“专注于提供有利于整个英国的脱欧方式” 包括整个经济中的所有企业。

在谈到中韩之间区块链产业的差异时，郑周溶对《每日经济新闻》记者表示，韩国的区块链行业目前比中国落后两年左右，这源于相关部门较为严格的风险规避意识和投资者谨慎的态度。在和很多中国投资者的交流中，他了解到很多关于区块链的前沿信息。而他对韩国不断增长的区块链投资者颇具信心：“现在我接触的一些年轻人，每天持续学习很长时间。虽然政府运用各种手段严格控制，但投资者数量还是在增加。”

据统计，今年上半年，共有1490家深市上市公司披露现金分红方案，占深市公司总数的近七成，分红总额约2483亿元，同比增长21%，创历史新高。从分红特点看，首先，持续高分红公司增多。统计显示，近三年，深市现金分红比例保持在30%以上的公司有275家。其中，更有粤高速、洋河股份、汤臣倍健等77家公司连续三年保持50%以上的高比例分红。